Pourquoi acheter sa moto chez un concessionnaire ?

Pourquoi acheter sa moto chez un concessionnaire ?

On s’imagine souvent qu’acheter chez un concessionnaire coûte plus cher et que les démarches sont complexes. C’est pourtant l’option la plus intéressante pour réaliser une bonne affaire, sans mauvaises surprises. Découvrez tous les avantages de faire appel à un professionnel et les astuces pour négocier votre moto au meilleur prix. Les avantages de l’achat d’une moto chez un concessionnaire La certitude d’être bien conseillé La vente de motos neuves ou d’occasion est le domaine de prédilection du concessionnaire. Il connaît parfaitement les atouts de chaque marque et modèle. Il saura aussi vous conseiller sur la cylindrée qui s’accorde à vos attentes, sans oublier que vous pourrez consulter les fiches techniques et obtenir des explications détaillées au besoin. Le concessionnaire a une réputation à préserver. Il fera donc en sorte de vous offrir un accompagnement satisfaisant. De plus, il souhaitera certainement vous fidéliser. Qui sait, d’ici quelques années, vous aurez peut-être envie d’une nouvelle moto ? Ce professionnel fera en sorte que vous vous adressiez à lui pour votre futur projet. Les prix intéressants Les prix ne sont pas systématiquement plus élevés quand on passe par un concessionnaire. Cependant, il faut savoir que les tarifs peuvent être sujets à des variations. Il ne faut donc pas hésiter à définir votre budget en amont et à négocier les prix auprès du concessionnaire. Renseignez-vous sur les garanties proposées, les contrats d’entretien et tout ce qui peut faire baisser vos dépenses sur le moyen ou le long terme. Au final, une acquisition relativement chère peut restreindre les frais grâce au service après-vente. L’expérience d’un professionnel Le concessionnaire ne fait pas que vendre des...
Comment personnaliser votre voiture grâce à des accessoires ?

Comment personnaliser votre voiture grâce à des accessoires ?

Votre voiture est utile, et belle. Vous souhaitez qu’elle le reste, et vous voulez aussi la personnaliser. Des tapis de sol, et des housses de siège, que vous aurez vous-même choisis, vont ajouter à votre confort et rendre votre véhicule unique. Choisissez un tapis de voiture sur-mesure Les tapis de voiture protègent le plancher de l’usure et de la saleté. Ils finiront eux-mêmes par être usés, ce qui peut rendre la conduite dangereuse, par manque d’adhérence des pieds sur le sol de l’habitacle. Votre choix sera fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Vérifiez aussi son année de mise en circulation, car parfois d’une année à l’autre les dimensions des accessoires varient. Certains modèles de tapis sont en caoutchouc, d’autres en moquette. Ces-derniers disposent parfois de fixations, offrant ainsi une sécurité maximale, puisqu’ils ne peuvent pas venir gêner les pédales. Cette adhérence est aussi le gage d’une propreté impeccable : elle évite aux saletés de se glisser sous le tapis. Plusieurs couleurs sont disponibles : le noir ou le gris sont très prisés, le beige est également apprécié. Il est parfois possible d’assortir ses tapis de voiture avec les housses de siège : voilà un choix très élégant. Personnalisez les housses de siège de votre voiture En choisissant une housse siege voiture adaptée pour la marque et le modèle de votre voiture, vous pouvez facilement renouveler la sellerie, lorsque c’est devenu nécessaire. Le mieux est de les faire fabriquer sur mesure en atelier, car les professionnels de ce type d’accessoire connaissent parfaitement les mesures des différentes marques de voiture. De nombreuses couleurs sont disponibles. Pensez à...
Comment choisir sa pit bike ?

Comment choisir sa pit bike ?

Phénomène récent chez les ados et les jeunes adultes, la pit bike gagne du terrain et elle a beaucoup d’atouts pour séduire tous les fans de moto. Sur le marché français depuis les années 2000, la pit bike attire par son côté fun si bien que notre beau pays compte aujourd’hui le plus grand nombre de licenciés, organise des compétitions et de nombreux constructeurs se lancent dans l’aventure pit bike. Qu’est-ce qu’une pit bike ? Le terme anglais Dirt Bike désigne en fait ce que nous appelons en France une moto de cross. Jusque-là rien de bien original, sauf que depuis quelques années, il existe une version particulière de moto cross qui fait fureur : c’est la pit bike ! La pit bike est une moto cross de petite taille (au départ destinée aux enfants) adaptée à un adulte en ce qui concerne sa vitesse et ses cylindrées possibles. Pour plus de renseignements concernant ses dimensions et ses caractéristiques techniques, vous pouvez voir cet article. Les différents modèles de pit bike Sa petite taille permet d’avoir un centre de gravité beaucoup plus bas que sur une moto cross classique. Elles sont souvent dotées de moteurs assez puissants ce qui en font un engin sportif et nerveux pour un maximum de sensations. Les constructeurs ont suivi l’effet de mode et ils proposent aujourd’hui des modèles adaptés à tous les âges et à tous les niveaux d’expérience depuis le débutant jusqu’au confirmé qui veut se lancer dans la compétition. La demande est telle que les constructeurs sortent régulièrement de nouveaux modèles. Il existe un site référence pour les amoureux des pit...
Le Shinkansen : le TGV japonais

Le Shinkansen : le TGV japonais

Les nippons ont commencé à élaborer leur premier TGV en 1959. Ils ont cependant patienté jusqu’en 1964 avant de pouvoir mettre le premier Shinkansen sur les rails. Ce TGV a détenu le record de vitesse mondial puisqu’il roulait à 240 km/h. Ce qui était une véritable prouesse à l’époque est aujourd’hui dépassé par les améliorations constantes. Les premiers TGV japonais ont d’ailleurs majoritairement été retirés du service pour laisser place à la nouvelle génération. Les séries 500 et N700 des Shinkansen atteignent facilement les 300 km/h tandis que la série E5 peut circuler librement à 320 km/h. Les autres lignes de Shinkansen se contentent d’une allure “modeste” oscillant entre 240 km/h et 275 km/h. Le japonais avait développé le Fastech 360 dont la vitesse de croisière se stabilisait à 360 km/h bien que les performances permissent d’atteindre les 405 km/h. Ce Shinkansen est cependant resté au stade de prototype car sa trop grande vitesse générait d’importantes nuisances sonores. Si jamais vous séjournez au Japon, sachez que les noms des Shinkansen laissent présager de leur vitesse. Le Hayate (comprenez “coup de vent”) et le Hayabusa (traduisez par “faucon pèlerin”) roulent ainsi à une vitesse supérieure au Yamabiko (esprit de la montagne). Le saviez-vous ? Les Shinkansen sont sur les rails depuis plus de 40 ans mais il n’y a encore eu aucun...
Les avions de chasse, toujours plus rapides

Les avions de chasse, toujours plus rapides

Les avions militaires ont vu le jour dans le but d’assurer le contrôle sur l’espace aérien sous leur juridiction. Ils interceptent ou éliminent carrément les avions ennemis afin de protéger l’escadron et le pays. Depuis leur naissance qui remonte à la Première Guerre mondiale, les avions de chasse ont énormément évolué. Apparu dans les années 80, le Dassault Rafale est un avion de chasse dont l’efficacité ne laisse aucune place au doute. On lui confie aussi bien des missions air/air que des combats air/sol. Le F-22 Raptor est fabriqué à la même époque. Il se distingue par ses vitesses supersoniques mais surtout par les multitudes de manœuvres qu’il permet de réaliser en toute aisance. Il s’adapte essentiellement aux interceptions air/air. Quoique, les combats aériens se font rares à notre époque…. En 2016, les israéliens se lancent dans la conception du F35i qu’ils surnomment Adir. Cette appellation se traduit littéralement par “Redoutable”, ce qui laisse présager d’excellentes performances. Les systèmes défensifs, la technologie de communication et tout ce qui est en rapport avec l’électronique est conçu par des israéliens pour les...